چگونه می توانم پروژه های دانشجویی خود را به بهترین شکل انجام دهم؟؟؟
چگونه می توانم پروژه های دانشجویی خود را به بهترین شکل انجام دهم؟؟؟چگونه می توانم پروژه های دانشجویی خود را به بهترین شکل انجام دهم؟؟؟
چگونه می توانم پروژه های دانشجویی خود را به بهترین شکل انجام دهم؟؟؟مثال هایی از انجام پروژه مکانیک
طراحی مکانیکی موتور درایو
به منظور پشتیبانی از Converteam Navsys ، Inc. ، LCE طراحی مهندسی مکانیک کابینت های 4160 ولت ، 4000 اسب بخار ، موتور محرک با خنک کننده هوا را که برای هدایت موتورهای القایی بزرگ صنعتی استفاده می شود ، انجام داد. تلاش طراحی شامل نصب و مکان یابی قطعات ، طراحی سیستم خنک کننده و اتصالات برق بود. نمونه اولیه ساخته شده است و در حال حاضر در حال آزمایش است.
به منظور پشتیبانی از Converteam Navsys ، Inc. ، LCE طراحی مهندسی مکانیک کابینت های 4160 ولت ، 4000 اسب بخار ، موتور محرک با خنک کننده هوا را که برای هدایت موتورهای القایی بزرگ صنعتی استفاده می شود ، انجام داد. تلاش طراحی شامل نصب و مکان یابی قطعات ، طراحی سیستم خنک کننده و اتصالات برق بود. نمونه اولیه ساخته شده است و در حال حاضر در حال آزمایش است.
طراحی مکانیکی موتور درایو
حمل و نقل سیستم های عرشه
LCE مهندسی و پیش نویس مورد نیاز برای توسعه نقشه های نصب و ساخت برای جایگزینی چوب در عرشه چاه های کشتی های دوزیستی را با عرشه مصنوعی جدید با وزن بسیار بالا با وزن مولکولی-پلی اتیلن (UHMWPE) (نیروی دریایی ایالات متحده و نیروی دریایی خارجی) انجام داد و ارائه داد پشتیبانی فنی در حین نصب. ما همچنین تلاش های مشابهی را برای استفاده از UHMWPE به عنوان تخته های خمیر ، سیستم های کاهش دهنده و سیستم های گلگیر انجام دادیم ، و در حال حاضر در حال ارزیابی برنامه برای عرشه های پرواز هلی کوپتر و آویزها و به عنوان بینی های گاو ثابت هستیم تا سیستم های غلتکی را در جزایر عرشه جایگزین کنیم. علاوه بر این ، ما در حال انجام مطالعات مهندسی برای جایگزینی سیستم های ضخیم مهمات با وزن بالا و نگهداری بالا با مواد کامپوزیت مقاوم در برابر خوردگی در برابر برنامه مهندسی نیروی دریایی ایالات متحده برای نگهداری کاهش یافته (ERM) هستیم. این مطالعات شامل ارزیابی بارهای مکانیکی عرشه و مقاومت در برابر آتش و نیازهای نصب می باشد.
حمل و نقل سیستم های عرشه
LCE مهندسی و پیش نویس مورد نیاز برای توسعه نقشه های نصب و ساخت برای جایگزینی چوب در عرشه چاه های کشتی های دوزیستی را با عرشه مصنوعی جدید با وزن بسیار بالا با وزن مولکولی-پلی اتیلن (UHMWPE) (نیروی دریایی ایالات متحده و نیروی دریایی خارجی) انجام داد و ارائه داد پشتیبانی فنی در حین نصب. ما همچنین تلاش های مشابهی را برای استفاده از UHMWPE به عنوان تخته های خمیر ، سیستم های کاهش دهنده و سیستم های گلگیر انجام دادیم ، و در حال حاضر در حال ارزیابی برنامه برای عرشه های پرواز هلی کوپتر و آویزها و به عنوان بینی های گاو ثابت هستیم تا سیستم های غلتکی را در جزایر عرشه جایگزین کنیم. علاوه بر این ، ما در حال انجام مطالعات مهندسی برای جایگزینی سیستم های ضخیم مهمات با وزن بالا و نگهداری بالا با مواد کامپوزیت مقاوم در برابر خوردگی در برابر برنامه مهندسی نیروی دریایی ایالات متحده برای نگهداری کاهش یافته (ERM) هستیم. این مطالعات شامل ارزیابی بارهای مکانیکی عرشه و مقاومت در برابر آتش و نیازهای نصب می باشد.